1. 航空插头触头体

它通常由切割或非切割方法形成。 圆柱销和插座结构简单，接触可靠，易于加工成各种规格，因此应用广泛。

2. 绝缘体

航空插头绝缘子固定接触体的绝缘件，除了保证多个接触体之间相互电绝缘外，还起导向、定位、密封等作用。 绝缘体的材料和结构直接影响航空插头的电气和机械性能。 根据材料的硬度，有弹性绝缘子、半硬绝缘子和硬绝缘子。 常用的材料包括橡胶、塑料、陶瓷和玻璃。

3.外壳

航空插头外壳固定和保护绝缘体和接触体的结构。 外壳上有定位、导向、锁紧机构，保证航空插头能正常工作。 外壳有时还起密封、防水、防火和电场屏蔽作用。 圆形连接器的外壳有螺丝、卡口和直插自锁自锁式，便于在多触点和大插拔力的情况下连接。

航空连接器插头插座的连接方式有哪些？

1.螺纹连接是最常见的。 具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点，但连接速度较慢，不适合需要频繁插拔和快速连接的场合；

2、卡口式连接的三个卡口槽的引线较长，因此连接速度较快，但制造较复杂，成本较高；

3、推拉连接是三种连接方式中最快的连接方式。 无需旋转，只需直线移动即可实现连接、分离和锁定功能。 因为属于直接推拉连接，所以只适用于总分离力较小的航空插头。 一般多见于小型航空插头。